Multipole ringmagneter er en mer ønskelig løsning på permanentmagnetmotorer og magnetiske koblingsenheter sammenlignet med konvensjonell skjøting av flere buemagneter. Det kan klassifiseres til isotrop type og anisotrop type. Isotropisk type refererer generelt til ringformede bundne magneter med multipol. Anisotropisk type, eller multipol sintret ringmagnet, har alltid vært utpekt som et high-end produkt.
Om flerpolet sintret ringmagnet
Ta sintrede neodymmagneter som et eksempel, enten radiell orientering eller multipolorientering kan brukes for å produsere flerpolet sintret ringmagnet. Radialt orienterte ringmagneter laget ved radiell orientering kan magnetiseres direkte til multipol langs den radielle vektoren. Den vanlige generasjonsmodusen for magnetfelt med radiell orientering inkluderer tradisjonell frastøtningsorienteringsteknologi og kinesisk unik roterende orienteringsteknologi.
Multipol sintret ringmagnet produsert ved multipol orientering er også kjent som polare anisotrope magneter. Orienteringsmagnetisk felt av polare anisotropiske magneter genereres av pulserspole. Dens flukslinjer går inn i tilstøtende S-polarer fra N-polarer og viser en kurvefordeling, og dermed presenterer magnetisk pulver også kurvearrangement. Magnetisk feltstyrkebølgeform for polare anisotropiske magneter er nær sinusformet og svært fordelaktig for motorapplikasjoner.
Foruten sintringsteknologi, er varmdeformasjonsprosessen en annen løsning for å oppnå multipol neodym ringmagnet også.
Bølgeform vs. motorytelse
Sammenlignende målemetode for flerpolet ringmagnet er hovedsakelig preget av magnetisk feltstyrkebølgeform, dens parametere som toppverdi, vinkel og syklusbelastning er nært knyttet til motorytelsen. Toppverdier kan indikere grad av magnet og metningsgrad av magnetisering. Toppverdiavvik og vinkelavvik har betydelig påvirket motoreffektivitet, kuggingsmoment, temperaturøkning og støy. Begge to parametere kan modifiseres grundig optimalisering av produksjonsteknologi og magnetiseringsarmatur. I tillegg vil område og driftssyklus påvirke elektromotorisk kraft (BEMP), nominelt dreiemoment og effekt.
